在胶印油墨印刷过程中，墨杠和重影是胶印生产中较为常见的故障，而且也是很难解决的一类故障，因为墨杠产生的原因多而复杂，且其表现形式又多种多样。对印刷操作人员来说，对墨杠故障的鉴定不但要有丰富的经验，还需要良好的技术功底和操作技巧，根据墨杠产生的位置、粗细、墨杠之间的距离、数量、颜色等具体特征来分析墨杠产生的原因，并研究相应的解决方案。

以下是墨杠常见的三个主要现象、原因及排除方法。

1.随机性墨杠

现象：

随机出现，没有规律可循，且时轻时重。

原因：

墨辊长时间与油墨、润版液等物质接触，在摩擦力的作用下，墨辊的表面性能下降，变得十分光滑，并逐渐老化，失去弹性，导致其转动速度与串墨辊、印版的转动速度产生速度差，造成滑动摩擦，从而产生墨杠。此外，如果胶印机发生异常震动也会产生无规律且宽度较大的墨杠。

排除方法：

对墨辊进行全面检查，如果发现墨辊老化严重，则需要更换新墨辊;反之，就可以采用浮石粉、磨床等适当地磨掉墨辊表面的玻璃化表皮，增大其摩擦力。另外，还应做好胶印机的日常保养工作，定期检查关键紧固部位是否出现螺栓松动和磨损问题，一经发现，须立即修护。

2.等间距墨杠

现象：

印品满版分布着宽度约为1cm，且颜色深浅相间的墨杠，墨杠间距等于齿轮节间距。

原因：

当滚筒齿轮发生严重磨损时，齿轮侧隙扩大，齿轮之间便会啮合不准，滚筒之间接触时便容易发生异常震动，导致相接触的滚筒表面发生摩擦滑动，从而形成等间距墨杠。

排除方法：

①更换磨损严重的滚筒齿轮;
②如果条件许可，可以适当缩小滚筒之间的中心距，让齿轮啮合得更紧一些，在避免发生顶齿事故的前提下，使齿轮侧隙达到0.1mm左右;
③更换为软包衬，调节滚筒之间的压力，采用微量调节，每次增加0.02mm，直至达到最佳值。

3.浮墨杠

现象：

浮墨杠，即在印品上出现墨杠的地方还遍布有油墨颗粒和墨丝污渍。

原因：

①清洗墨辊时所用清洗剂混入油墨，导致油墨变稀;
②着墨辊发生老化;
③使用质量不达标的油墨，这些油墨的乳化性、黏性等性能较差，在印刷过程中容易产生墨丝。

排除方法：

(1)更换油墨或在原先使用的油墨中加入适量增稠剂，如印刷企业使用的专色油墨，一般不能轻易更换，对此便可采取加入增稠剂的方法。

(2)如果浮墨杠产生于换色、清洗水辊之后，则很有可能是残留的汽油或煤油混入油墨，导致油墨内连结料的结构发生改变。对此，应重新清洗水辊，要确保其洁净度达标后再进行印刷。

(3)对于发生老化的着墨辊应及时更换或进行研磨处理。

(4)油墨乳化严重时，应重新清洗印版，开始印刷时应尽量减少版面的水分。

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